穿越世紀(jì)的文明記憶——四川嘉陽(yáng)小火車(chē)自助游攻略（2014年修訂版）

發(fā)布時(shí)間：2010年03月18日編輯：落日水溶金訪問(wèn)：669877次評(píng)論：71條發(fā)表評(píng)論！糾錯(cuò)！

所屬地區(qū)：	四川樂(lè)山	適合人群：	所有人	出游難度：	輕松
適合天數(shù)：	2天	花費(fèi)預(yù)算：	600元	適合時(shí)間：	全年
可信標(biāo)志：	（本攻略已通過(guò)所有細(xì)節(jié)核實(shí)，讀者可放心參考。）
攻略標(biāo)簽：	油菜花樂(lè)山四川犍為小火車(chē) 嘉陽(yáng)				◎切換到無(wú)圖簡(jiǎn)潔版

（小火車(chē)穿行于油菜花間作者：張火癡）
　　四川樂(lè)山市犍為縣大山深處的嘉陽(yáng)礦區(qū)，每天都能聽(tīng)到“嗚---嗚----”的汽笛聲，一列古老蒸汽小火車(chē)，用它特有的方式顯示著自己的存在：蒸汽式動(dòng)力、窄窄的鐵軌，滿是煤灰的司爐、每小時(shí)只能跑20公里以及全手工操作，歲月仿佛回溯到了18世紀(jì)。

鐵軌上的歷史
　　1765年，瓦特先生在遙遠(yuǎn)的歐洲大陸發(fā)明了蒸汽機(jī)之后，世界開(kāi)始提速，原來(lái)依靠風(fēng)力、水力、畜力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)的很多機(jī)械設(shè)備被蒸汽機(jī)逐漸代替。
　　蒸汽機(jī)是當(dāng)時(shí)工業(yè)時(shí)代的核心，它的出現(xiàn)成為工業(yè)文明的標(biāo)志。幾百年的時(shí)間里，人類(lèi)由工業(yè)時(shí)代進(jìn)入到了信息時(shí)代。僅從動(dòng)力機(jī)械來(lái)說(shuō)，已從蒸汽機(jī)發(fā)展到了磁懸浮時(shí)代。當(dāng)蒸汽火車(chē)在世界的各個(gè)角落淡出江湖，成為一種久遠(yuǎn)的記憶時(shí)，四川省犍為縣的嘉陽(yáng)小火車(chē)卻還在運(yùn)營(yíng)，成為現(xiàn)存的唯一的客運(yùn)小火車(chē)。
　　到達(dá)犍為縣躍進(jìn)鎮(zhèn)嘉陽(yáng)小火車(chē)車(chē)站，有一種隔世之感。嘉陽(yáng)小火車(chē)的起始站是石溪鎮(zhèn)，一個(gè)丘陵山區(qū)的普通小鎮(zhèn)，近些年來(lái)因?yàn)樾』疖?chē)的誘惑，世界各地的人們次第到來(lái)，車(chē)站成為人頭攢動(dòng)的舞臺(tái)，相互觀望，互為景觀。大眾的目的簡(jiǎn)單明確，為的是一睹兩百多年前的發(fā)明，探訪小火車(chē)鐵路沿線的生活狀態(tài)。這條鐵路的終點(diǎn)站是黃村井站（最初火車(chē)的起點(diǎn)站），一個(gè)當(dāng)年有名的煤礦出口，鐵路最初是運(yùn)送原煤的運(yùn)輸線。當(dāng)黃村井在上個(gè)世紀(jì)80年代停止產(chǎn)煤之后人們才發(fā)現(xiàn)，全長(zhǎng)19.8公里鐵路沿線的居民已離不開(kāi)這條窄軌鐵路——它是唯一進(jìn)出的交通工具，停還是行成為了一個(gè)焦點(diǎn)。當(dāng)一條崎嶇的鄉(xiāng)村公路艱難地爬進(jìn)了芭溝時(shí)，公共汽車(chē)最終沒(méi)有替代這條搖搖晃晃的小火車(chē)。自上個(gè)世紀(jì)50年代開(kāi)通小火車(chē)之后，人們?cè)缫押退跒橐惑w，趕集、婚喪嫁娶、走親訪友……都一一刻上了小火車(chē)的烙印。
　　關(guān)于這條鐵路和煤礦，當(dāng)?shù)厝朔浅Ｗ院馈?938年，當(dāng)日寇的鐵蹄在東部中國(guó)橫行之時(shí)，國(guó)民黨政府被迫遷都重慶。隨著政治中心的轉(zhuǎn)移，大批軍工和民用企業(yè)也紛紛內(nèi)遷，國(guó)內(nèi)知名人物翁文灝、孫越崎先生創(chuàng)辦了“嘉陽(yáng)煤礦股份有限公司”。早期的煤炭運(yùn)輸是沿著芭溝的峽谷到達(dá)馬廟（芭馬鐵路），全長(zhǎng)6.5公里，當(dāng)時(shí)為600毫米的窄軌鐵路，沒(méi)有蒸汽機(jī)車(chē)全靠人力推動(dòng)小車(chē)到達(dá)馬廟的馬邊河碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)出去，為當(dāng)時(shí)的抗戰(zhàn)生產(chǎn)提供了很多能源用煤。解放后，生產(chǎn)力有所提高，加上馬邊河水庫(kù)的興建，芭馬鐵路受到了影響，1958年修建了這條芭溝-石溪鎮(zhèn)的鐵路，至今仍在安全運(yùn)行之中。

（穿過(guò)隧道的小火車(chē) 作者：張火癡）
鐵路迪斯科
　　石溪車(chē)站的站臺(tái)就是一排商鋪，對(duì)面是調(diào)度指揮的工作大樓，冒著煤煙和白色蒸汽的火車(chē)頭發(fā)出巨大的吼聲，它們利用詹天佑當(dāng)年發(fā)明的人字形掉頭方法更換車(chē)廂。由這里發(fā)出的車(chē)車(chē)頭在前，返回的車(chē)煤斗在前車(chē)頭在后，這種蒸汽車(chē)頭還沒(méi)有雙車(chē)頭，也不可能180度掉頭，便形成了這種獨(dú)特的駕駛方式。
　　掛車(chē)廂的時(shí)候，車(chē)頭上掛著一根鐵鏈子，車(chē)廂上也掛著一根，工人們就靠這兩根鐵鏈子為車(chē)頭車(chē)廂“拉郎配”。車(chē)廂之間沒(méi)有通道，每節(jié)車(chē)廂的司乘人員都掛著一個(gè)口哨，這是通知火車(chē)發(fā)車(chē)停車(chē)的信號(hào)之一。站臺(tái)人員在電桿上插上旗語(yǔ)——插紅旗，表明站內(nèi)不具備停車(chē)條件，在站外等候；插上紅綠旗，表示可以正常進(jìn)站；如果進(jìn)站時(shí)只有綠旗，表明直接通行。這些曾經(jīng)的指揮體系在這里是絕對(duì)的主流，站上的工作人員說(shuō)嘉陽(yáng)小火車(chē)是全手動(dòng)式的老式火車(chē)，手動(dòng)掛車(chē)廂、手動(dòng)鏟煤、口哨與紅綠旗配合指揮火車(chē)停行、每節(jié)車(chē)廂還有手動(dòng)剎車(chē)、車(chē)站使用的是手搖電話，整個(gè)勞動(dòng)方式需要司乘人員的默契配合。
　　口哨聲和旗語(yǔ)引導(dǎo)著乘客上下。我們鉆進(jìn)陰暗的車(chē)廂，來(lái)來(lái)往往的乘客除了人還有家禽和家畜。
　　小火車(chē)是嘉陽(yáng)一帶鐵路沿線數(shù)萬(wàn)人的唯一交通工具，客貨混裝成為一種可能與必然。逢石溪趕集的時(shí)候，沿線的村民會(huì)前往采購(gòu)生產(chǎn)生活資料。購(gòu)回豬仔飼養(yǎng)，養(yǎng)大后依然在石溪銷(xiāo)售，所以在各個(gè)車(chē)站很容易看到趕豬上車(chē)的情形。即便體型更為龐大的耕牛也是小火車(chē)的乘客。唯一的交通工具是無(wú)法避免與這些動(dòng)物同坐一列班車(chē)的，這里的人們對(duì)此早已習(xí)慣。
　　車(chē)廂內(nèi)只有兩列對(duì)坐的木凳，沒(méi)有玻璃的開(kāi)放式車(chē)窗前，是車(chē)內(nèi)車(chē)外親友交流的平臺(tái)，車(chē)內(nèi)車(chē)外的人就著車(chē)窗交流握手道別。這種開(kāi)放式車(chē)窗的好處是空氣流通，弊端是車(chē)頭的蒸汽和煤灰也侵入車(chē)廂。上學(xué)的孩子們會(huì)坐第一班車(chē)從山里出發(fā)，乘坐晚班車(chē)回家，里面的油鹽醬醋茶等所有的生活資料都是靠這列小火車(chē)運(yùn)送。
　　列車(chē)一路上發(fā)出有節(jié)奏的“叮當(dāng)”之聲，車(chē)廂不停地?fù)u晃著，有人稱(chēng)之為鐵路迪斯科，實(shí)在是太逼真了。從石溪到黃井村一共有9個(gè)站點(diǎn)方便群眾乘坐，其中有一個(gè)招呼站，火車(chē)招手停，這可能是很多人沒(méi)有想到的一種奇特現(xiàn)象。

（亮水沱見(jiàn)彩虹作者：方發(fā)）
芭溝：時(shí)間緩慢流淌
　　芭溝是一個(gè)民居集中的地方，也是嘉陽(yáng)煤礦最早的工作點(diǎn)，始建于1938年，后與英國(guó)合資，成立嘉陽(yáng)煤礦服份有限責(zé)任公司。來(lái)自各地的工程技術(shù)人員和采煤工人在這里奮斗半個(gè)世紀(jì)，留下了諸多的歷史記憶。這里除了小餐飲、理發(fā)店、日雜店，幾乎找不到商業(yè)痕跡，方圓數(shù)十公里沒(méi)有工業(yè)污染，更多的城市人來(lái)這里購(gòu)房定居養(yǎng)老、避暑。
　　張大貴老人退休了，就住在鐵路邊上，他早已習(xí)慣了列車(chē)與鐵軌發(fā)出的節(jié)奏聲音，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，這是人間最美妙的一種音樂(lè)。晚飯后他常常坐在門(mén)前的鐵路邊上喝茶。我問(wèn)張大爺這兒購(gòu)買(mǎi)食品菜蔬方便嗎？他說(shuō)：“肉就在鎮(zhèn)上買(mǎi)，菜自己種。”還有菜地，他指著鐵路邊上的零星空地說(shuō)，你看，這些南瓜、番茄都是綠色食品，自家種的。他還順手摘了幾個(gè)紅艷艷的番茄塞給我們：“嘗嘗，比城里賣(mài)的好吃多了?！笨谖豆货r美，那種果酸地道，回味甘甜。這里消費(fèi)不高，沒(méi)有工業(yè)污染，山清水秀，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，時(shí)間過(guò)得很是緩慢。其實(shí)芭溝雖然沒(méi)有氤氳的湖面，卻有瓦爾登湖同樣的意向——與世無(wú)爭(zhēng)、靜謐祥和。這里的人們過(guò)著與世無(wú)爭(zhēng)的生活。人們追求物質(zhì)的同時(shí)，忽略了一種生活狀態(tài)，當(dāng)你從小火車(chē)的鐵門(mén)中跨向地面的一瞬間，就會(huì)發(fā)現(xiàn)生活原來(lái)可以這樣過(guò)。
　　科技與城市化進(jìn)程的加快，很多的歷史痕跡正在逐漸消失。蒸汽小火車(chē)在歐洲基本絕跡，很多的歐美人士不遠(yuǎn)萬(wàn)里專(zhuān)程來(lái)到犍為，只為看一下他們祖先發(fā)明的“鐵?！?，感受一下行進(jìn)的迪斯科。
　　嘉陽(yáng)小火車(chē)在短短的幾十年里經(jīng)歷過(guò)幾次功能的變化，從運(yùn)煤到客運(yùn)到最后成為一道風(fēng)景線。嘉陽(yáng)小火車(chē)成了人們了解工業(yè)文明、觀看工業(yè)文明與農(nóng)業(yè)文明融合的一個(gè)絕佳地點(diǎn)。
　?。ㄎ淖肿髡撸?劉乾坤）

看車(chē)窗外油菜花開(kāi) 作者：方發(fā)

田地間小火車(chē) 作者：老葉

冬日小火車(chē) 作者：張火癡

小火車(chē)檢修車(chē)間前寫(xiě)生作者：張火癡

隧道前小火車(chē) 作者：張火癡

小火車(chē)司機(jī) 作者：雨萌

嘉陽(yáng)小火車(chē)車(chē)站作者：小狼

乘車(chē)人作者：小狼

當(dāng)?shù)厝耸懊涸?nbsp; 作者：方發(fā)

小火車(chē)進(jìn)站作者：雨萌

春天里的小火車(chē) 作者：雨萌

小火車(chē)檢修作者：張火癡

嘉陽(yáng)小火車(chē) 景點(diǎn)介紹

（穿過(guò)秋日風(fēng)景的小火車(chē) 作者：張火癡）
小火車(chē)介紹
　　小火車(chē)運(yùn)行的芭石鐵路地處犍為縣芭溝鎮(zhèn)、石溪鎮(zhèn)境內(nèi)，距犍為縣城12公里。鐵路全長(zhǎng)19.84公里，軌距762毫米（約為準(zhǔn)軌1435毫米的一半）；隧洞6個(gè)，弧線109段，最小轉(zhuǎn)彎半徑70米，最大坡度36.14‰，爬升高差238米。每列車(chē)?yán)?節(jié)載人小車(chē)廂，車(chē)廂之間相對(duì)獨(dú)立，每車(chē)座位18個(gè)。全線設(shè)停車(chē)站點(diǎn)8個(gè)，風(fēng)景觀光點(diǎn)4個(gè)。站點(diǎn)由外到內(nèi)分別是：石溪站、躍進(jìn)站、蜜蜂巖站、菜子壩站、仙人腳站、焦壩站、芭溝站、黃村井站。嘉陽(yáng)小火車(chē)每天固定運(yùn)行客運(yùn)班車(chē)4趟：6:00、9:30、14:00、17:30，每趟往返約兩個(gè)半小時(shí)。節(jié)假日另增開(kāi)兩至三列旅游觀光專(zhuān)列。
　　小火車(chē)的終點(diǎn)有工業(yè)古鎮(zhèn)芭蕉溝、全國(guó)唯一的觀光煤礦黃村井；芭溝鎮(zhèn)是一個(gè)民居集中的地方，也是嘉陽(yáng)煤礦最早的工作點(diǎn)，始建于1938年，后與英國(guó)合資，成立嘉陽(yáng)煤礦服份有限責(zé)任公司。來(lái)自各地的工程技術(shù)人員和采煤工人在這里奮斗半個(gè)世紀(jì)，留下了諸多的歷史記憶。這里除了小餐飲、理發(fā)店、日雜店，幾乎找不到商業(yè)痕跡，從現(xiàn)在留存下來(lái)的蘇式辦公樓，演出廣場(chǎng)，英式住宿樓，可以想象其70-80年代時(shí)，國(guó)營(yíng)企業(yè)的盛況，說(shuō)它是一個(gè)世外桃源式的小社會(huì)，一點(diǎn)也不為過(guò)。

（嘉陽(yáng)小火車(chē)最新運(yùn)行時(shí)刻表點(diǎn)擊可放大）

乘坐小火車(chē)
　　票價(jià)：
　　小火車(chē)觀光專(zhuān)列：?jiǎn)纬?0元/人當(dāng)次車(chē)往返100元/人
　　普客加掛觀光車(chē)廂：?jiǎn)纬?0元/人當(dāng)次車(chē)往返50元/人
　　觀光專(zhuān)列加礦井套票：150元/人
　　油菜花花期：3月下旬-4月上旬

　　乘坐小火車(chē)服務(wù)提示：
　　1．嘉陽(yáng)小火車(chē)旅游觀光車(chē)廂及專(zhuān)列已搬遷至躍進(jìn)站（三井站）發(fā)車(chē)，觀光專(zhuān)列車(chē)次均以躍進(jìn)站發(fā)車(chē)時(shí)間為準(zhǔn)，請(qǐng)游客到躍進(jìn)站游客中心購(gòu)買(mǎi)旅游觀光車(chē)票。
　　2．嘉陽(yáng)小火車(chē)每天均固定發(fā)10:30觀光專(zhuān)列（車(chē)廂分普通觀光車(chē)廂和空調(diào)豪華車(chē)廂），觀光專(zhuān)列只在景點(diǎn)停留觀光和機(jī)車(chē)噴蒸汽表演，不在普通站點(diǎn)停留，全程約兩個(gè)半小時(shí)。
　　3．普通客車(chē)周一至周五從石溪站發(fā)車(chē)，在躍進(jìn)站加掛旅游專(zhuān)用觀光車(chē)廂（請(qǐng)游客到躍進(jìn)站購(gòu)買(mǎi)觀光車(chē)票上車(chē)，時(shí)間以躍進(jìn)站發(fā)車(chē)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)），共發(fā)三趟：07:00 、13:00、17:00，全程約兩小時(shí)。
　　4．周六周日13:00普通客車(chē)改為觀光專(zhuān)列（車(chē)廂分為普通觀光車(chē)廂和空調(diào)豪華車(chē)廂），觀光專(zhuān)列只在景點(diǎn)停留觀光和機(jī)車(chē)蒸汽表演，不在普通站點(diǎn)停留，全程約兩個(gè)半小時(shí)。
　　5．國(guó)家法定節(jié)假日和三四月份小火車(chē)的“花季之旅”期間，小火車(chē)觀光專(zhuān)列的發(fā)車(chē)時(shí)間請(qǐng)查看嘉陽(yáng)國(guó)家礦山公園官網(wǎng)或百度嘉陽(yáng)小火車(chē)貼吧的最新公告。盡可能避開(kāi)節(jié)假日前來(lái)，應(yīng)多選擇平時(shí)前來(lái)乘坐。如果想坐普通車(chē)，還應(yīng)避開(kāi)1、4、7當(dāng)?shù)刳s場(chǎng)日
　　6.如果是團(tuán)體旅游，應(yīng)提前預(yù)訂，一是與當(dāng)?shù)芈眯猩缏?lián)系組團(tuán)；二是直接與嘉陽(yáng)旅游部聯(lián)系（電話：0833-4187999）。
　　7.除正班客運(yùn)列車(chē)外，嘉陽(yáng)小火車(chē)觀光車(chē)每天接待能力最多300人，請(qǐng)大家要有心理準(zhǔn)備，大老遠(yuǎn)前來(lái)買(mǎi)不到票、坐不到車(chē)是沒(méi)有辦法的。

（普通客車(chē) 作者：方發(fā)）

旅游咨詢
　　旅游咨詢電話：0833-4092599 qq：228442128（嘉陽(yáng)旅游）
　　黃村井礦井旅游：0833-4096233
　　芭溝火車(chē)站：0833-4096284
　　嘉陽(yáng)論壇：http://bbs.scjyjt.com/forum.php

景點(diǎn)介紹
　　小火車(chē)沿途的主要景點(diǎn)有蜜蜂巖“人”字形掉頭、老鷹嘴、菜子壩、亮水沱等。
　　蜜蜂巖車(chē)站
　　這里由于彎度大坡度陡，就利用詹天佑發(fā)明的“人”字形掉頭方式，讓火車(chē)通過(guò)機(jī)車(chē)掉頭的方式實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎的目的。由于火車(chē)要向反的方向開(kāi)，常有乘客會(huì)誤以為火車(chē)又開(kāi)回去了，其實(shí)火車(chē)是沿著另一條軌道繼續(xù)向芭溝方向前進(jìn)吧了。原本是煤水廂在前的列車(chē)也從這里開(kāi)始變成了漂亮的蒸汽機(jī)車(chē)鍋爐在前。
　　老鷹嘴
　　地名是因?yàn)樯降男螤畹妹?，遠(yuǎn)處看三座山峰構(gòu)成了一只展翅飛翔的老鷹；近看隧洞所在的山峰像老鷹的頭部，火車(chē)隧洞就是老鷹的眼睛；隧洞前的右上方還有兩塊鷹嘴石，上面有一群戲耍的小老鷹。老鷹嘴景點(diǎn)是能夠充分體現(xiàn)芭石鐵路修建難度的路段，此段鐵路穿山越嶺，是在懸崖峭壁上開(kāi)出來(lái)的。看小火車(chē)冒著濃煙從隧洞里進(jìn)出，從刀劈斧削般的巖壁下噴薄而出，其勢(shì)不凡，十分壯觀。
　　菜子壩
　　景點(diǎn)主要是觀賞田園風(fēng)光，最小轉(zhuǎn)彎半徑70米的彎道就在這兒。小火車(chē)在半徑只有70米的彎道上艱難爬坡上行，穿行于田園之中。“C”形的大彎道盡展小火車(chē)的獨(dú)特魅力……
　　亮水沱
　　景點(diǎn)是唯一可以把火車(chē)和水庫(kù)一起收入眼簾的地方。站在亮水沱半山坡的觀景臺(tái)上，看小火車(chē)從一線天形狀的峽谷中穿出來(lái)，跨越幾十米高的堡坎，在青山綠水的映襯下分外美麗。有的朋友可能要問(wèn)，這段路當(dāng)初為什么要修成堡坎而沒(méi)有架橋？除了因?yàn)榧軜虺杀靖?、難度大之外，更重要的是這里靠近亮水沱剛才我們看到的一線天，把“一線天”挖出來(lái)的土運(yùn)來(lái)填堡坎，一邊不用架橋，另一邊還少建了一個(gè)隧洞，真是一舉兩得的好辦法。，小火車(chē)觀光專(zhuān)列要在此處為游客表演蒸汽機(jī)車(chē)噴汽。如果碰上陽(yáng)光和溫度適宜的時(shí)候，有緣的朋友還能象看峨眉山金頂佛光一樣看到小火車(chē)制造的人工彩虹。
　　黃村站
　　這里是小火車(chē)最后一個(gè)站點(diǎn)。這里的黃村井是嘉陽(yáng)煤礦解放后開(kāi)辦的第一口礦井，1952年建設(shè)，1986年結(jié)束開(kāi)采。這口礦井目前已經(jīng)得新打開(kāi)，正在建設(shè)，打算開(kāi)辦礦井探險(xiǎn)旅游。讓游客下到百米井巷，親身感受近現(xiàn)代南方薄煤層開(kāi)采，增加對(duì)煤礦的認(rèn)識(shí)，是不久瀏覽小火車(chē)后的又一個(gè)非常有魅力的體驗(yàn)游景點(diǎn)。

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　　內(nèi)蒙古克什克騰旗境內(nèi)的集通鐵路線上的經(jīng)棚路段，因之地處大興安嶺南端和燕山余脈的交匯處，鐵路常在崇山峻嶺中迂回，特殊的地理環(huán)境讓蒸汽機(jī)車(chē)迷和攝影師們認(rèn)定了這里毫無(wú)疑問(wèn)就是最精彩最出片的地方，這里被譽(yù)為“蒸汽機(jī)車(chē)最后的天堂”。每年在12月28日—次年1月3日之間，都會(huì)在經(jīng)棚鎮(zhèn)舉行克什克騰旗國(guó)際蒸汽機(jī)車(chē)節(jié)?！　?br /> 　　攻略鏈接：http://m.easypass123.com/route/6460/

嘉陽(yáng)小火車(chē) 出游地圖

小火車(chē)方位地圖（點(diǎn)擊放大）

小火車(chē)運(yùn)行線路圖（點(diǎn)擊放大）

嘉陽(yáng)小火車(chē) 當(dāng)?shù)亟煌?/h3>

（花海里的小火車(chē) 作者：張火癡）
　　嘉陽(yáng)小火車(chē)·芭石鐵路地處四川省樂(lè)山市犍為縣石溪鎮(zhèn)和芭溝鎮(zhèn)境內(nèi)。石溪火車(chē)站建于犍為紅會(huì)醫(yī)院（原嘉陽(yáng)醫(yī)院）上面的半坡上，開(kāi)往19.84公里的芭蕉溝。山區(qū)內(nèi)不通公路，小火車(chē)是芭溝老礦區(qū)職工家屬和沿途村民唯一的交通工具。

自駕方式
　　從成都、樂(lè)山方向到嘉陽(yáng)觀賞小火車(chē)，沿國(guó)道213公路向犍為方向前進(jìn)，通過(guò)犍為大橋后不進(jìn)縣城，右轉(zhuǎn)沿岷江上行14公里到達(dá)石溪，（也可以在沙嘴渡口乘汽車(chē)和行人渡船過(guò)河直達(dá)石溪，可比到犍為繞行節(jié)約10公里）看見(jiàn)犍為紅會(huì)醫(yī)院（原嘉陽(yáng)醫(yī)院）后上坡50米即到嘉陽(yáng)小火車(chē)起點(diǎn)石溪站，也可繼續(xù)前行4公里到嘉陽(yáng)集團(tuán)礦區(qū)所在地（沿山溝小公路平行，溝的左側(cè)對(duì)面是火車(chē)路），在火車(chē)躍進(jìn)站乘車(chē)。嘉陽(yáng)礦區(qū)當(dāng)?shù)厝私腥ㄟ@里有嘉陽(yáng)解放后開(kāi)辦的第三號(hào)礦井，三井叫天錫井，是嘉陽(yáng)目前唯一口的礦井，年產(chǎn)120萬(wàn)噸原煤。），這里是嘉陽(yáng)的總部，環(huán)境建設(shè)，服務(wù)設(shè)施較完備。

汽車(chē)班次
　　到樂(lè)山犍為最方便的交通不是火車(chē)，而是汽車(chē)。
　　成都到犍為
　　從成都北門(mén)汽車(chē)站和石羊客運(yùn)站都有班車(chē)發(fā)往犍為，里程約200公里。石羊客運(yùn)站的班次較多。從07:40到17：25滾動(dòng)發(fā)班。票價(jià)45元
　　聯(lián)系電話：028-85314666

　　樂(lè)山到犍為
　　樂(lè)山到犍為有三種辦法：一、中心站乘高速直達(dá)客車(chē)，20元，全程高速路，中途無(wú)上下，55分鐘左右到達(dá)。二、聯(lián)營(yíng)站乘普通客車(chē)，16元，走老路，沿途上下，100分鐘左右到達(dá)。三、中心站或聯(lián)營(yíng)站乘商務(wù)客車(chē)，走老路,沿途基本無(wú)上下，一小時(shí)多點(diǎn)到達(dá)。

　　犍為到嘉陽(yáng)
　　犍為直達(dá)嘉陽(yáng)(三井)每10分鐘一班，密集型發(fā)車(chē)，為小火車(chē)觀光游客提供了快捷、便利的交通服務(wù)。犍為早上6:30開(kāi)班，6:30收班，三井是早上7點(diǎn)開(kāi)班，晚上8點(diǎn)鐘收班。　　

嘉陽(yáng)小火車(chē) 當(dāng)?shù)刈∷?/h3>

（小火車(chē)穿過(guò)村莊作者：百信）
　　嘉陽(yáng)礦區(qū)當(dāng)?shù)厝私腥?，這里是嘉陽(yáng)的總部，后勤等服務(wù)設(shè)施較完備。不過(guò)如遇節(jié)假日或3月菜花開(kāi)時(shí)，住宿相當(dāng)緊張，不提前預(yù)定一般沒(méi)地方住。如果到的早可以去住芭溝。

　　犍為嘉陽(yáng)招待所
　　地址：四川樂(lè)山犍為縣芭溝鎮(zhèn)躍進(jìn)橋
　　價(jià)格：標(biāo)準(zhǔn)間 100元/間
　　聯(lián)系：0833-4092202
　　推薦理由：綜合樓5至7層是新建成的招待所。有豪華套間，單人間，標(biāo)準(zhǔn)間和棋牌活動(dòng)室。是目前嘉陽(yáng)小火車(chē)全線唯一一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的招待所，條件較好。

　　犍為芭溝百信旅店
　　地址：四川樂(lè)山犍為縣芭溝鎮(zhèn)
　　價(jià)格：標(biāo)準(zhǔn)間 80元/間；四人間 15元/人
　　聯(lián)系：0833-4096343 13458929367
　　推薦理由：百信旅店有公共電熱淋浴間，還提供免費(fèi)的寬帶上網(wǎng)線，帶上筆記本電腦可直接使用，是目前芭溝條件最好的旅館。店主熱情周到，還為客人義務(wù)導(dǎo)游，介紹小火車(chē)和芭蕉溝的相關(guān)。

　　犍為芭溝天涯旅館
　　地址：四川樂(lè)山犍為縣芭溝鎮(zhèn)
　　價(jià)格：標(biāo)準(zhǔn)間 80元/間；兩人間 50元/間
　　聯(lián)系：0833-4096028 13700934047
　　推薦理由：裝修一新的天涯旅館，可同時(shí)容納30人住宿，全天24小時(shí)熱水供應(yīng)，館內(nèi)有電腦上網(wǎng)，每間有電視，全自動(dòng)洗衣機(jī)等。

嘉陽(yáng)小火車(chē) 當(dāng)?shù)仫嬍?/h3>

（東方紅餐廳作者：李超）
嘉陽(yáng)礦區(qū)飲食
　　嘉陽(yáng)礦區(qū)主要有礦區(qū)一餐廳和二餐廳。
　　一餐廳條件較好，全部為空調(diào)間，可同時(shí)容納100人就餐。但就餐須預(yù)訂。
　　電話：0833-4092240
　　嘉陽(yáng)礦區(qū)二餐廳條件一般，有四個(gè)空調(diào)單間，最多可同時(shí)接待70人同時(shí)就餐。
　　電話：0833-4092241

芭蕉溝飲食
　　東方紅餐廳　
　　可同時(shí)容納100人同時(shí)就餐，是2006年嘉陽(yáng)集團(tuán)公司專(zhuān)門(mén)重新裝修的。50年代遠(yuǎn)近聞名的東方紅食堂再度喜迎八方客。
　　菜根香飯店
　　電話：0833-4096142
　　另菜子壩、蜜蜂巖、老鷹嘴5號(hào)隧道景點(diǎn)等處農(nóng)家可提供簡(jiǎn)單就餐等服務(wù)（需預(yù)約）
　　菜子壩“C”形大轉(zhuǎn)彎景點(diǎn)衛(wèi)生所鄉(xiāng)村醫(yī)生杜厚坤可提供簡(jiǎn)單就餐
　　電話：13700935543 杜醫(yī)生
　　蜜蜂巖“人”字形掉頭景點(diǎn)衛(wèi)生所鄉(xiāng)村醫(yī)生陳建海可提供簡(jiǎn)單食宿，有11個(gè)床位
　　電話：13990693264 陳醫(yī)生
　　菜子壩和蜜蜂巖旁（可從菜子壩或蜜蜂巖走線游覽）有犍為第一山寨水星寨，寨上王村長(zhǎng)等處可預(yù)訂農(nóng)家飯（需預(yù)約）。
　　電話：13438735831 王村長(zhǎng)
　　老鷹嘴5號(hào)隧道下方20米的農(nóng)家是芭石鐵路修道工小楊的家，可以提供簡(jiǎn)單農(nóng)家飯。
　　電話：0833-4958706 楊老板

嘉陽(yáng)小火車(chē) 行程規(guī)劃

（油菜花間的小火車(chē) 作者：小狼）
　　嘉陽(yáng)小火車(chē)運(yùn)行在四川南部的小縣城－－犍為縣，犍為縣是樂(lè)山的第一大縣和樂(lè)山出川入江的東大門(mén)，從隋代建縣至今已有1400多年的歷史，犍為縣擁有犍為文廟、羅城古鎮(zhèn)、嘉陽(yáng)小火車(chē)等人文景觀和同興桫欏湖、泉水溶洞群、茉莉花基地等豐富的自然資源。
小火車(chē)旅游觀光行程建議
　　1.嘉陽(yáng)小火車(chē)體驗(yàn)乘坐，坐小火車(chē)當(dāng)次往返，時(shí)間約170分鐘。只乘坐小火車(chē)，不下車(chē)觀光，隨班車(chē)往返。
　　2.嘉陽(yáng)小火車(chē)觀光一日游：坐上午9：30的班車(chē)進(jìn)芭蕉溝，到終點(diǎn)觀光黃村井，芭蕉溝午餐，參觀芭蕉溝老鎮(zhèn)；
　　3.嘉陽(yáng)小火車(chē)觀光兩日游：坐下午2：00的班車(chē)進(jìn)芭蕉溝，到終點(diǎn)觀光黃村井，芭蕉溝晚餐，參觀芭蕉溝老鎮(zhèn)，宿芭蕉溝；第二天早上坐7點(diǎn)或10：30返程的火車(chē)返回。特別適合成都地區(qū)的游客。
　　4.嘉陽(yáng)小火車(chē)觀光兩日游：成都下來(lái)后先住嘉陽(yáng)集團(tuán)礦區(qū)，第二天早上坐6：00或9：30的班車(chē)進(jìn)芭蕉溝，到終點(diǎn)觀光黃村井，芭蕉溝午餐，參觀芭蕉溝老鎮(zhèn)；下午3：00返程的班車(chē)返回。

順道游
　　羅城古鎮(zhèn)
　　位于犍為縣東北部。由于地處邊陲，曾是軍事要地，鎮(zhèn)西的營(yíng)盤(pán)山就是當(dāng)年的屯兵之地。時(shí)至今日，這條幸存下來(lái)的老街仍保留著部分明清時(shí)代老四川文化的人文風(fēng)貌。
　　地址：犍為縣羅城鎮(zhèn)

　　同興桫欏湖
　　距犍為縣城17公里，位于犍為縣同興鄉(xiāng)境內(nèi)，景區(qū)的桫欏多達(dá)五十多萬(wàn)株，桫欏與湖水相伴，湖光山色相映成趣。
　　地址：犍為縣同興鄉(xiāng)桫欏湖
　　電話：0833-4266100

嘉陽(yáng)小火車(chē) 其他信息

拍攝小火車(chē)
　　要想將小火車(chē)主要運(yùn)行景點(diǎn)拍攝完，要3-4天，因小火車(chē)運(yùn)行一天往返只有幾次，要等很長(zhǎng)時(shí)間，火車(chē)在運(yùn)行中，一次在一個(gè)景點(diǎn)除數(shù)碼機(jī)可連拍外，膠片機(jī)也只能拍一張，況拍數(shù)碼就沒(méi)機(jī)會(huì)拍膠片，等你換機(jī)時(shí)火車(chē)早開(kāi)過(guò)了。
　　拍攝景點(diǎn)主要選芭蕉溝、菜子壩、蜜蜂巖、老鷹嘴沿線，2月下旬至4月上旬是油菜花和桐子花盛開(kāi)的季節(jié)，田園風(fēng)光很美。

各種車(chē)型說(shuō)明
　　普通客車(chē)：當(dāng)?shù)厝顺俗慕煌ò嘬?chē)，最原始的交通車(chē)廂，車(chē)廂小，煙塵多，搖晃嚴(yán)重，乘坐舒適性差，觀光不好，不要說(shuō)坐，有時(shí)連站都擠不進(jìn)去。票價(jià)為單邊座票5元，站票3元（站票一站一元，3元封頂），不售往返票，進(jìn)去有座出來(lái)不一定能買(mǎi)到座票（因?yàn)樯絽^(qū)里的人已經(jīng)在里面買(mǎi)走了座票）。
　　觀光車(chē)廂：專(zhuān)門(mén)制作的觀光車(chē)，一般不售站票，大玻璃通光性好，運(yùn)行較平穩(wěn)，噪音較小，煙塵能控制，特別適合觀光，乘坐舒適性較好。隨正班車(chē)加掛的觀光車(chē)廂不在觀光景點(diǎn)停車(chē)，只是在當(dāng)?shù)卮迕裆舷萝?chē)的地方停車(chē)。
　　觀光專(zhuān)列：專(zhuān)門(mén)增開(kāi)的游客觀光列車(chē)，全部是觀光車(chē)廂，大玻璃通光性能好，特別適合觀光，乘坐舒適性較好。在主要的景點(diǎn)停車(chē)觀光，讓游客真正體會(huì)嘉陽(yáng)小火車(chē)旅游的樂(lè)趣。
　　普通觀光專(zhuān)列：如果觀光車(chē)廂不夠用的時(shí)候，特殊的時(shí)段也會(huì)用普通的客車(chē)廂運(yùn)行觀光專(zhuān)列，車(chē)廂不一樣，路上的耍法一樣，價(jià)格更便宜，而且普通車(chē)廂組列更適宜于攝影創(chuàng)作。

特別說(shuō)明
　　無(wú)論是普通列車(chē)還是觀光專(zhuān)列，它的運(yùn)載能力都是有限的，因?yàn)樗郎鲜澜玷F路最陡的一個(gè)坡（坡度為36.14‰，青藏鐵路最大坡度只有20‰），所以普通客運(yùn)列車(chē)最多只能拉9節(jié)小客車(chē)，觀光專(zhuān)列最多只能拉4個(gè)大客車(chē)（6樓的兩個(gè)機(jī)頭就是拉不動(dòng)才增加的），每列車(chē)的載客能力不到200人（其中觀光專(zhuān)列限座150人）。所以游客多的時(shí)候買(mǎi)不票也是沒(méi)有辦法的，普通列車(chē)坐不下就只能開(kāi)觀光專(zhuān)列，但是觀光專(zhuān)列沒(méi)有人坐嘉陽(yáng)集團(tuán)也不會(huì)經(jīng)常虧本去開(kāi)，每年的100萬(wàn)元火車(chē)運(yùn)行虧損政府又不給補(bǔ)貼。政府不準(zhǔn)企業(yè)拆除鐵路修公路，又不給企業(yè)虧損補(bǔ)貼，這就是保護(hù)和運(yùn)行的一對(duì)矛盾，需要較長(zhǎng)時(shí)期才能逐步解決，開(kāi)發(fā)旅游緩解了虧損局面。

嘉陽(yáng)小火車(chē) 當(dāng)?shù)匾曨l

嘉陽(yáng)小火車(chē) 出游參考

博主推薦：
　　張火癡
　　身背照相器材和大攝像機(jī)，一年至少有300天帶著這兩件物品在嘉陽(yáng)小火車(chē)線上忙活、奔波，集采、編、播于一身，這就是嘉陽(yáng)集團(tuán)的張祥。他對(duì)小火車(chē)有著近乎癡迷的熱愛(ài)，熱衷于小火車(chē)的保護(hù)和宣傳，為地方旅游作出了不少的貢獻(xiàn)，被朋友們戲稱(chēng)為“火癡”。
　　博客鏈接：http://blog.sina.com.cn/jyxhc

攻略制作隊(duì)伍

顧問(wèn)：嘉陽(yáng)小火車(chē)旅游咨詢電話旅游咨詢電話：0833-4187999

攝影：張火癡方發(fā) 老葉雨萌小狼

行者：劉乾坤

本攻略最后修訂時(shí)間：2014年03月12日

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所有評(píng)論（71）最新評(píng)論

引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2015-04-17 17:23:54

陳建海醫(yī)生那的電話早就改了，是180 8134 9272
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-09-25 13:54:45

國(guó)慶想帶小孩子去嘉陽(yáng)坐小火車(chē)。有幾點(diǎn)問(wèn)題請(qǐng)教一下。1，自駕車(chē)到嘉陽(yáng)三井，因打算在芭溝住一晚，車(chē)停哪里安全? 2，躍進(jìn)站就可以買(mǎi)到往返票吧？黃井的礦井探險(xiǎn)用時(shí)多久，能趕上返程車(chē)嗎？3，若芭溝住一晚，返程票第二天能用嗎？4，芭溝鎮(zhèn)是不是就是芭溝站下車(chē)即到？走完全鎮(zhèn)大概需要多長(zhǎng)時(shí)間？
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-09-12 14:30:12

特別好，極好！
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-07-22 11:40:50

引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-05-26 07:07:19
不錯(cuò)的記錄
我們買(mǎi)的下午2點(diǎn)的觀光車(chē)票是每人50元單程，沒(méi)買(mǎi)套票，看到有人買(mǎi)套票（套票是觀光車(chē)到終點(diǎn)站黃村井，中途下三個(gè)點(diǎn)表演拍照，再下礦井游覽，乘老爺車(chē)回犍為），也沒(méi)打聽(tīng)是多少錢(qián)，聽(tīng)她們講回來(lái)乘老爺車(chē)，是在巴溝村村里的一個(gè)站點(diǎn)，從山路走的話景點(diǎn)肯定也不同。我想如果晚上住在巴溝村的話，明天早晨出村乘當(dāng)?shù)匕傩粘说能?chē)不用很擔(dān)心擠不上，因?yàn)檫@一站才第二站。
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-07-22 11:06:47

剛從成都回來(lái)，我們7.9.在成都茶店子車(chē)站乘車(chē)到嘉陽(yáng)，用了一天半時(shí)間去乘目前世界上唯一的窄軌，蒸汽小火車(chē)，現(xiàn)在的乘車(chē)時(shí)間就是上面遠(yuǎn)方網(wǎng)朋友提供的一樣，但不知道村民的起始點(diǎn)是什么站，觀光車(chē)的起始站是躍進(jìn)站。我們到嘉陽(yáng)躍進(jìn)站的時(shí)候是下午12點(diǎn)多了，錯(cuò)過(guò)當(dāng)?shù)卮迕竦能?chē)，只能買(mǎi)了下午2點(diǎn)的觀光車(chē)，車(chē)上有空調(diào)，有講解員，路途中下了三個(gè)點(diǎn)表演給我們看，一個(gè)是人字掉頭，一個(gè)是菜子壩，還有一個(gè)是亮水沱，雖然當(dāng)天沒(méi)有油菜花，也不是晴天沒(méi)看到彩虹，但真的很漂亮！我們直接乘到終點(diǎn)站，去了黃井村的井下探險(xiǎn)，（每人50元，不滿1.3米的小朋友免票），因?yàn)楫?dāng)天去的人不多，所以有了給孩子自己體驗(yàn)挖煤的過(guò)程，但講解員走的實(shí)在太快，叫她慢點(diǎn)走都不理睬我們。晚上住在芭溝村的百信旅店（先期在網(wǎng)上訂的），老板是一個(gè)攝影愛(ài)好者，上面圖片署名百信的就是她的作品。老板親戚帶我們轉(zhuǎn)悠芭溝村的景點(diǎn)，很熱情，都是免費(fèi)的。村里還完整保留著文化大革命時(shí)候的建筑，還有蘇式建筑，英式建筑。。。晚餐就在一個(gè)店面叫敲竹杠的店里吃的，餐桌擺在店門(mén)口，一個(gè)開(kāi)著花，旁邊排列著一個(gè)個(gè)70年代的機(jī)床，青山圍繞，那環(huán)境沒(méi)得說(shuō)，而且老板的價(jià)格非常實(shí)在，吃過(guò)晚飯，天還沒(méi)黑，一個(gè)人拎著相機(jī)又去村里溜達(dá)了一圈，一個(gè)讓人流連忘返的村莊?。?到明天早晨乘村民的班車(chē)大概第一趟是8點(diǎn)多到巴溝站的，原以為7點(diǎn)多會(huì)到的，害我錯(cuò)過(guò)了到他們自己村里的集市上逛逛（車(chē)票是一站一元），雖然這樣的車(chē)沒(méi)有車(chē)窗，風(fēng)一來(lái)那個(gè)煤灰和蒸汽會(huì)轉(zhuǎn)進(jìn)車(chē)廂，一站站的人上來(lái)，會(huì)把車(chē)廂擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，但真實(shí)體驗(yàn)了當(dāng)?shù)匕傩盏纳?。看著他們背著自己種的玉米，番茄，蔬菜。。。到躍進(jìn)站的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)上去賣(mài)，那種真實(shí)感不是旅游途中所有的。真是一個(gè)非常不錯(cuò)的旅游點(diǎn)，總的來(lái)講很值得去！
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-05-26 07:07:19

不錯(cuò)的記錄
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-03-27 12:54:51

賣(mài)票的龜兒子些，你們還想不想把自己的家鄉(xiāng)搞富裕點(diǎn)哦？賣(mài)錘子個(gè)套票哦！
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-03-21 13:29:41

哎真夠亂的好好的風(fēng)景讓人給糟蹋了本來(lái)想去的現(xiàn)在徹底不想去了免得弄一肚子氣
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-02-22 15:53:12

本來(lái)想去看了就打算自己走路不做火車(chē)乃乃的
引用遠(yuǎn)方網(wǎng)友于 2014-02-02 16:21:48

去不不知道坐不坐得到，還賣(mài)強(qiáng)制套票，誰(shuí)敢去？